Über dieses Projekt

Wartungsvertrag für den Einsatz unseres Laderaumsaugbaggers Mahury, um den 76 km langen Prorva-Seeweg auf Tiefe zu halten. Der Kanal ist ein wichtiger Bestandteil der Infrastruktur der Raffinerien des Tengiz-Ölfelds.

Der Seeweg ist 74 km lang, 61,0 Meter breit und 4,8 Meter tief. Der Kanal verfügt entlang seiner Länge über 4 Warteplätze für unvorhergesehene Ereignisse. Der Kanal mündet in einem Wendebecken mit einem Durchmesser von 300 Metern.

Aufgrund von Eisbildung lag das Projekt in den Wintermonaten (November bis April) still und unser Laderaumsaugbagger lag außerhalb des Hafens von Bautino an der Kante.

Ein kleines Team der Besatzung führte in dieser Zeit Wartungsarbeiten am Schiff durch, sodass die Mahury wieder bereit war für die neue Baggerkampagne, sobald das Eis verschwunden war.

Kurze Auflistung der Arbeiten:

• Unterhaltungsbaggerarbeiten des Seewegs/der Gütertransportroute.
• Ein- und Auslaufvermessungen zur Überwachung des Tiefgangs und zur Berechnung der Volumen.

Das Projekt wurde im Jahr 2020 abgeschlossen.