BELEVENISSEN VAN ONZE STAGAIRES

Een dag op pad met... Annabel - Stage zomer 2023

Finding my way in the wonderful world of survey

We moeten vroeg op, want vandaag gaan we een dag op pad met Annabel van Duijn, onze stagiaire van de Survey afdeling. Annabel is een vrolijke nuchtere meid van 20 jaar, geboren en woonachtig op Texel en ze volgt de opleiding Ocean Technology aan het Maritiem Instituut Willem Barentz te Terschelling. Met de Studie Ocean Technology word je opgeleid tot hydrograaf (surveyor).

De eerste 9 weken van haar BDB stage heeft ze meegelopen op de projecten in Suriname en Frans Guyana, en het tweede deel van haar stage loopt ze mee op diverse projecten in Nederland.

• 07:00 uur vaargeul Holwerd - Nes

De Etna ligt klaar aan de steiger in Nes op Ameland, waar schipper Simon en surveyor Bas haar opwachten met een warme kop thee. Eenmaal aan boord zet de Etna koers richting Holwerd, want in de vaargeul moeten vandaag diverse hydrografische metingen worden verricht.

Annabel heeft een mooie werkplek aan boord van de Etna, met 3 beeldschermen vol informatie en een prachtig gratis uitzicht op de Waddenzee. Het is de eerste dag dat zij meeloopt op de Etna. Bas legt haar het één en ander uit over de systemen, voordat ze met de metingen beginnen.

• 09:00 s'il vous plaît?

Simon is druk in de weer met Singlebeam metingen en hij wil gaan starten met de Multibeam metingen, maar er moet eerst een SVP meting worden uitgevoerd. SVP staat niet voor S’il Vous Plait, maar voor Sound Velocity Profile. Dat is een apparaat waarmee je de geluidssnelheid in water kan meten. De snelheid van het geluid is niet overal gelijk. Dat hangt af van de temperatuur, het zoutgehalte en de diepte van het water.

Peiling met de SVP

Zachtjes wordt de SVP te water gelaten en helemaal naar de bodem afgezonken. De data is daarna in het software-systeem zichtbaar. De geluidsnelheid door de gehele waterkolom is nu bekend. Met deze gegevens kan een accurate meting uitgevoerd worden. De metingen zijn o.a. nodig, omdat BDB de vaargeul onderhoudt naar Ameland. Doordat deze dicht kan slibben door eb en vloed.

Annabel neemt af en toe wat foto’s, want ze moet een stageverslag schrijven van haar stage bij BDB.

• 11:00 Het loodje leggen

De diepte moet op diverse plekken met de hand gemeten worden, om te checken of de Singlebeam de juiste bodemlaag meet. Dit gebeurt met een handlood; dat is een lijn met daaraan stukjes lood, op 25 centimeter afstand van elkaar. Onderaan hangt een gewicht.

Peiling met de loodlijn

Het rode X-je op het beeldscherm bij Simon geeft het punt aan waar gemeten moet worden. Telkens als we daar vlakbij liggen hoor je een harde YO door de kajuit en moet Annabel de loodlijn laten zakken. Als ze klaar is roept ze hard JA, BINNEN + de diepte die gemeten is. Op de computer worden deze gegevens handmatig ingevoerd. Het klinkt alsof je op een veiling bent, en schipper Simon begint spontaan het liedje van Marco Borsato “Binnen in je hart, binnen in je ziel, van binnen” te zingen. Wat is het gezellig hier, zeker geen saaie werkplek.  

Het rode X-je op het beeldscherm

• 13:00 Lunch-time

Tijdens de voorbereiding van de lunch, een warme maaltijd gemaakt door Bas, mag Annabel de Multibeam meting zelfstandig voorzetten. Tijdens de meting ruikt de hele Etna naar heerlijke kip cordon bleu en begint iedereen honger te krijgen. Aanvallen!!

• 14:00 NOG MEER METINGEN

Na de lunch voeren we de rest van de Multibeam metingen uit, tot einde vaargeul, aan de kant van Ameland.

Bij de Ballumerbocht, Ameland, vinden er ook ADCP metingen plaats. De ADCP is een apparaat die de stroomsnelheid en -richting van het water meet. Dit apparaat hangt onder de Etna.

De metingen vanaf 0 NAP, bij opkomend water gaan door, maar de metingen welke een half uur na hoog water gepland staan kunnen niet doorgaan vanwege de harde wind.

• 17:00 uur het is mooi geweest voor vandaag

We leggen aan bij de steiger in de Waddenhaven van Ameland en sluiten we de dag gezellig af met een hapje en drankje.

Werkplek Annabel - Peilboot Etna op de Waddenzee. 

Afstudeerstage aan boord van een ploegboot

Bij Baggerbedrijf De Boer geloven we in het bieden van kansen aan jonge professionals om zich te ontwikkelen binnen een dynamische en innovatieve sector. Eén van hen is Riemer Dijkstra, student aan de opleiding SMBW in Harlingen, die in 2025 zijn stage liep aan boord van onze ploegboot Rayador. In zijn verhaal neemt hij ons mee in zijn ervaringen: van de eerste werkzaamheden in Duinkerke tot het echte ploegen in Zeeland, en vertelt hij hoe het leven aan boord eruitziet en wat hem motiveert om in deze branche verder te gaan.

• Wie ben je en kun je iets vertellen over jouw achtergrond?

Hallo, mijn naam is Riemer Dijkstra en ik loop sinds September stage bij de Boer aan boord van ploegboot Rayador. Na een tijdje in de metaal te hebben gewerkt bij ons in Friesland heb ik toch voor de zeevaart gekozen aan de hand van de opleiding SMBW te Harlingen. Voor deze opleiding loop ik in totaal 180 dagen stage, een deel hiervan heb ik reeds behaald, ik zal de rest hier bij Baggerbedrijf De Boer afronden.

• Wat hoop je te ervaren in deze stage periode?

Toen ik begon was ik benieuwd hoe het baggeren in zijn werk ging, wat voor werkzaamheden een ploegboot zich mee bezig hield. Van het baggeren met een ploegboot heb ik in de eerste 2 weken niets gezien, de Rayador lag toen in Duinkerke i.v.m. het plaatsen van een nieuwe en verwijderen van een oude leiding, een leuke klus waar we veel gedaan hebben en ik erg van genoten heb.
Vele verschillende werkzaamheden kwamen aan bod, zoals het maken van survey’s (peilingen), het plaatsen van ankers, koppelen en slepen van drijvende leidingen, verplaatsen van boeien en natuurlijk regulier onderhoud. Pas in mijn 2de torn zijn we gaan ploegen in Zeeland, daar kreeg ik meer inzicht in de surveys en hoe het ploegen in zijn werk gaat.

• Hoe is het aan boord?

Aan boord zit de sfeer er goed in, er is veel te doen en nog meer te leren. Ik kan goed opschieten met mijn collega’s, wat niet raar is als je drie Friesen samen op een schip zet, en dan komen we ook nog alle drie uit dezelfde regio. De accommodatie is goed ingedeeld en compleet, alles wat je thuis bent gewend hebben wij ook aan boord, zelfs vloerverwarming! We werken een vast schema van 07:00 – 19:00 uur, maar het gebeurt ook vaak dat we eerder beginnen en/of later ophouden, vooral tijdens projecten waarbij het getij om de hoek komt kijken.
 

"Aan boord zit de sfeer er goed in, er is veel te doen en nog meer te leren"

• Toekomstperspectief

Tijdens mijn stage heb ik al veel mogen leren en ervaren, en ik hoop dat de komende weken net zo waardevol gaan worden. Na deze periode zou ik graag in dit vakgebied blijven werken, want het werk bevalt me goed en ik wil hier graag in doorgroeien. De afwisseling in werkzaamheden, de bedrijfscultuur en de fijne sfeer spreken me enorm aan.

We vonden het super leuk dat je bij ons stage liep en dat je zoveel hebt kunnen leren en ontdekken. Het was mooi om te zien hoe je je in hebt gezet en plezier had in het werk. Mede daarom is Riemer inmiddels bij ons in dienst. 

Afstudeerstage aan boord van een sleephopperzuiger

Bij Baggerbedrijf De Boer geloven we in het bieden van kansen aan jonge professionals om zich te ontwikkelen binnen een dynamische en innovatieve sector. Wij zijn trots dat Stijn Bos zijn afstudeerstage bij ons heeft uitgevoerd in 2025 aan boord van de Mahury. Tijdens deze periode kreeg hij de mogelijkheid om mee te werken aan uitdagende projecten, waaronder de tienjaarlijkse dokking, en om kennis te maken met de veelzijdigheid van de baggerwereld. Wij hechten veel waarde aan persoonlijke begeleiding en het creëren van een werkomgeving waarin stagiaires zich onderdeel van het team voelen. In dit verslag deelt Stijn zijn ervaringen en inzichten die hij tijdens zijn stage bij ons heeft opgedaan.

• Wat heeft jou doen besluiten om na je eerste stage de richting van machinist te kiezen en daarnaast de minor Electrical Technical Officer (ETO) te volgen?

Mijn naam is Stijn Bos, ik ben 23 jaar en studeer aan het Maritiem Instituut Willem Barentsz. Na mijn eerste stage heb ik ervoor gekozen om machinist te worden. Aansluitend op deze keuze heb ik de minor Electrical Technical Officer (ETO) gevolgd.

Voor mijn afstudeerstage ben ik momenteel aan boord van de Mahury. Mijn eerste stage heb ik bij Van Oord gelopen op een cutterzuiger. Na deze stage heb ik besloten dat ik mijn tweede stage ook in de baggersector wilde doen, maar dan op een sleephopper, om zo meerdere takken van sport binnen de baggersector te leren kennen. Zodoende ben ik tijdens een bedrijvendag op school in contact gekomen met Baggerbedrijf De Boer.

Tevens leek het mij voor mijn afstudeerstage leuk om binnen een kleiner en persoonlijker bedrijf te werken.

• Wat had ik verwacht van mijn stage aan boord van de Mahury?

Voordat ik mijn afstudeerstage in augustus 2025 begon, was ik benieuwd wat ik kon verwachten. Ik was erg nieuwsgierig naar hoe het werken met een kleinere bemanning zou zijn. Tijdens mijn eerste stage was ik namelijk een grote bemanning gewend.

Na mijn eerste weken had ik het gelijk door: het bevalt mij juist erg goed om met een klein team veel werk te verzetten. Het werken in een kleiner team is bovendien veel persoonlijker in vergelijking met een schip met een grote bemanning. Daarnaast zijn de lijntjes veel korter.

• Mijn rol als stagiair op de Mahury

Als stagiair aan boord werd ik meteen meegenomen in de dagelijkse gang van zaken: onderhoud aan diverse systemen en voorbereidingen voor de tienjaarlijkse dokking bij scheepswerf Kooiman Hoebee in Dordrecht. Tijdens de dokking kreeg ik direct verschillende taken toegewezen, zoals het aanpassen en plaatsen van het nieuwe anode-systeem en het meehelpen met het uitbouwen van de oude motoren en het inbouwen van de nieuwe. Dit is slechts een kleine greep uit alle werkzaamheden die tijdens de dokking zijn uitgevoerd, maar het geeft een goed beeld van de mogelijkheden en verantwoordelijkheden die vrijwel meteen aan je worden gegeven.

• Toekomstperspectief

Persoonlijk denk ik dat Baggerbedrijf De Boer een bedrijf is waar veel mogelijk is, zolang je zelf de juiste instelling en motivatie hebt. Tijdens mijn stage heb ik gemerkt dat je direct wordt gezien als onderdeel van het team en dat er veel werkzaamheden aan je worden toevertrouwd. Dit alles maakt het voor mij dan ook een ontzettend leuke en leerzame stage!
 

"Je wordt direct gezien als onderdeel van het team en er worden veel werkzaamheden aan je toevertrouwd"

• Van stagiair naar teamgenoot?

Je hebt bewezen dat je niet bang bent om je handen vuil te maken en dat is maar goed ook, want motorolie is hardnekkig! Blijf die energie en brede glimlach vasthouden. Dat zijn precies de skills die we/ze graag aan boord zien. Stijn is inmiddels in vaste dient en vaste teammember aan boord van de Mahury.

Van stage naar vaste baan

Yorick Straver begon als stagiair aan boord van de sleephopperzuiger Amazone en daarna de Lesse en voelde zich er snel thuis. Als je een aantal weken met elkaar samenleeft en werkt op het water, dan schept dat een band én levert het veel ervaring op. Van lassen tot onderhoud, van gezelligheid tot zelfstandigheid: Yorick pakte het allemaal mee. Het resultaat? Hij is nu officieel onze collega bij Baggerbedrijf De Boer. Lees hoe hij zijn stage heeft beleefd!

Mijn naam is Yorick Straver en ik volg de opleiding Maritiem Officier (MAROF) aan het STC in Rotterdam. De keuze voor deze richting was voor mij eigenlijk heel vanzelfsprekend. Als kleine jongen mocht ik vaak mee met mijn oom, die loods is. Samen voeren we langs indrukwekkende schepen en door drukke vaargebieden. Die wereld; het water, de schepen, het vakmanschap liet me niet meer los. Later vertelde mijn oom veel over zijn tijd in de baggersector. Zijn enthousiasme werkte aanstekelijk, en al snel wist ik: ik wil de bagger in.

Via een stagevoorlichting op school kwam ik terecht bij Baggerbedrijf De Boer. Vanaf het eerste moment voelde het goed. In het begin was ik misschien wat verlegen, maar dat verdwijnt snel als je weken lang met dezelfde mensen aan boord zit. Je groeit naar elkaar toe en vormt een hechte groep – bijna als een familie.

Tijdens mijn stage heb ik ontzettend veel geleerd. Mijn technische vaardigheden zijn flink ontwikkeld: lassen, onderhoud en allerlei andere werkzaamheden. Maar misschien nog belangrijker: mijn zelfstandigheid is enorm gegroeid.

Ook het leven aan boord was verrassend comfortabel. Het eten was gevarieerd en lekker, mijn bed lag goed en mijn hut bood genoeg ruimte om na een lange dag even tot rust te komen. Je leert niet alleen het vak, maar ook hoe het is om echt samen te werken. Aan boord ben je één team en dat maakt het bijzonder.

De kennis en ervaring die ik bij De Boer heb opgedaan, neem ik mee in mijn verdere loopbaan. En het mooiste? Ik ben inmiddels officieel in dienst bij De Boer. Deze stage heeft mijn keuze voor het vak niet alleen bevestigd, maar mijn enthousiasme juist nog groter gemaakt.

Yorick bewijst dat een stage niet alleen een leerervaring is, maar ook het begin kan zijn van een mooie carrière. We zijn ontzettend blij dat hij bij Baggerbedrijf De Boer blijft en kijken uit naar alle mooie projecten die we samen gaan realiseren. Zijn inzet, houding en enthousiasme tijdens zijn stage hebben indruk gemaakt. Welkom aan boord, Yorick!